三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)是由三個(gè)正交的直線運(yùn)動(dòng)軸構(gòu)成的，這三個(gè)坐標(biāo)軸的相互配置位置對(duì)測(cè)量機(jī)的精度以及對(duì)被測(cè)工件的適用性影響較大。

移動(dòng)橋式結(jié)構(gòu)

1.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，敞開(kāi)性好

2.工件安裝在固定工作臺(tái)上，承載能力強(qiáng)

3.但X向驅(qū)動(dòng)位于橋框一側(cè)，橋框移動(dòng)時(shí)容易產(chǎn)生繞Z軸偏擺，而X向標(biāo)尺也位于橋框一側(cè)，在Y向存在較大的阿貝臂，偏擺會(huì)引起較大的阿貝誤差，主要用在中等精度的中小機(jī)型。

車間型三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)

優(yōu)異的溫度穩(wěn)定性，從+18oC至+30oC

無(wú)需壓縮空氣

節(jié)省空間的設(shè)計(jì)

集成減震系統(tǒng)

可從四個(gè)方位進(jìn)行上下料操作

全封閉式的導(dǎo)軌

固定橋式結(jié)構(gòu)：其橋框固定不動(dòng)，X向標(biāo)尺和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可安裝在工作臺(tái)下方中部，阿貝臂及工作臺(tái)繞z軸偏擺小，其主要部件的運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性好，運(yùn)動(dòng)誤差小，適用于高著度測(cè)量，但結(jié)構(gòu)敞開(kāi)性不好，工作臺(tái)負(fù)載能力小，主要用在高精度的中小機(jī)型。

中心門移動(dòng)式結(jié)構(gòu):結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，敞開(kāi)性一般，有移動(dòng)橋式結(jié)構(gòu)永載能力強(qiáng)和固定橋式結(jié)構(gòu)精度高的優(yōu)點(diǎn)，適用于高精度、中型尺寸以下機(jī)型。

龍門式結(jié)構(gòu)：移動(dòng)部分橫，移動(dòng)部分質(zhì)量小，整個(gè)結(jié)構(gòu)剛性好，三個(gè)坐標(biāo)測(cè)量范圍較大時(shí)也可保證測(cè)量精度，適用于大機(jī)型，缺點(diǎn)是立柱限制了工件裝卸，雙側(cè)驅(qū)動(dòng)方式在技術(shù)上較為復(fù)雜，而單側(cè)驅(qū)動(dòng)時(shí)仍會(huì)帶來(lái)較大的阿貝誤差，只有Y向跨距很大、對(duì)精度要求較高的大型測(cè)量機(jī)才采用。

懸臂式結(jié)構(gòu)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，具有很好的敞開(kāi)性，但當(dāng)滑架在懸臂上作Y向運(yùn)動(dòng)時(shí)，會(huì)使懸臂的變形發(fā)生變化，故測(cè)量精度不高，一般用于測(cè)量精度要求不太高的小型測(cè)量機(jī)。

單柱移動(dòng)式結(jié)構(gòu)：也稱為儀器臺(tái)式結(jié)構(gòu)，它是在工具顯微鏡的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。其優(yōu)點(diǎn)是操作方便、測(cè)量精度高，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，測(cè)量范圍小，適用于高精度的小型數(shù)控機(jī)型。

單柱固定式結(jié)構(gòu)：它是在坐標(biāo)鏜的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。其結(jié)構(gòu)牢靠、敞開(kāi)性較好，但工件的重量對(duì)工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)有影響，同時(shí)兩維平動(dòng)工作臺(tái)行程不可能太大，因此僅用于測(cè)量精度中等的中小型測(cè)量機(jī)。

橫臂立柱式結(jié)構(gòu)：也稱為水平臂式結(jié)構(gòu)，在汽車工業(yè)中有廣泛應(yīng)用。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、敞開(kāi)性好，尺寸也可以較大，但因橫臂前后伸出時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大變形，測(cè)量精度不高，用在中、大型機(jī)型。

橫臂工作臺(tái)移動(dòng)式結(jié)構(gòu)：其橫臂部件質(zhì)量較小，敞開(kāi)性較好，但工作臺(tái)承載有限，在兩個(gè)方向上運(yùn)動(dòng)范圍較小，適用于中等精度的中小機(jī)型。

水平臂式測(cè)量機(jī)：敞開(kāi)性好，測(cè)量范圍大，敞開(kāi)性好，由兩臺(tái)機(jī)器共同組成雙臂測(cè)量機(jī)，適合汽車工業(yè)鈑金件的測(cè)量。